码头这除了几条钢制充气高速攻击艇之外，还停泊着三艘类似于越南战争时期MK2型内河巡逻艇的家伙，在冈比亚的造船厂自家造船厂建造。
是造，不是简单的拼装，像动力系统都是在非洲自造，俄国技术而已。这些年的建设不是白搞，除了船上的主要武器系统与高科技范畴的小型雷达，其它全部非洲土产。
各项工业正在发展，将来同之前的南非一样什么都会有，但需要时间。
土产也不意味着质量差，起点高嘛，炼钢厂、轧钢厂都是搬毛子的，就算只是七、八十年代的技术，从全世界范围看也算不错的了。
这一级巡逻艇全长16米，宽4米，排水量22吨，最高航速能到32节，最高长时巡航速度都有25节，还能在70米范围内完成360度转向，机动性极好。
三个油箱加满柴油3200升，以21节航速行驶时续航距离为380海里，10节航速时可增至近900海里。
搞这么个尺寸，可不是为照搬美国越南战争那会的老爷货巡逻艇使用经验，而是从自身需求出发:刚好符合安-22运输机的货仓要求。
安-22的货仓长度33米，宽4米4，可以一次性运输两条。
中南部非洲河流众多，这型近海、内河巡逻艇适用的地方很多，但需要时怎么部署？
这长度、宽度是都在铁路运输的极限允许范围内，高度超标的问题可以解决，但非洲很多地方压根就不通铁路！
再说了，冈比亚孤悬西非头上，也没铁路与南部非洲相连。
咋办？
海运，大型平板车公路运输，必要时加财大气粗的空运呗。
安-22真是万能运输机，货仓高度与宽度一样只有4米4不是问题，这种巡逻艇的驾驶舱顶部，还有更高位置的武器站、小型定位搜索雷达桅杆，一开始就都被设计成了可拆卸式。
拆下来，固定在艇中部，这就可以方便空运了。
码头上这三艘巡逻艇的艇尾甲板后部武器站，还有驾驶舱顶部略靠后的武器站位置上头都架着家伙，但都用帆布盖得严严实实。
不是为了防窥视，主要是防雨。
这可是非洲，船上能看到的也不是什么高科技，大杀器摆出来才能更好的威慑人，这边的人都相信眼睛看到的，你太含蓄的话人家反而不怕你！
一帮人上了最近的一艘，这也是胡小平的指挥艇:三艇为一小分队，战时形式紧张时巡逻为一组，平时单艇就成。
这艇编制6名艇员，包括1名艇长和5名士兵，分别为艇长、舵手、无线电雷达操纵员、机械师和两名炮手。
驾驶舱后头靠下舱室位置还设了六个铺位、卫生间与简易小厨房，但在冈比亚时平时夜间艇上没人的，都住岸上宿舍。
那时候安保全部归基地岸上人员负责，但如今刚到坦噶尼喀湖没多久，码头边虽有家暂时提供他们住的度假式酒店，但艇上夜间就得住一半人。
得等过几天这一片酒店度假区全成了营区，安保制度规范实行起来，胡小平和他的队员们才能都在岸上睡个安稳觉。
六人成员组看似紧凑，其实真到了作战时，这六人编制常常有点不够用，所以胡小平之前说装备充足，但人手有些紧张。
作战时机械师会上顶部武器站，两个炮手在后部武器站，可众人发现甲板中部两侧其实都还有个工艺挺讲究的武器支架，边上还有显然是用来给大型弹药箱固定的卡口，很明显，必要时上头能架机枪。
短短的前甲板上也有个支架，同样可以架机枪。
胡小平让水手们这会就检查武器装备情况，这一打开后部武器站上盖着的篷布...
居然是门装在个特殊支架上的“矢车菊”82毫米自动迫击炮！
原有的陆上炮架给卸了，435公斤重的炮身加在重新设计的结实支架上，看上去挺威武。
“美国在越南战争那会，就在他们的内河巡逻艇差不多的位置架过门特别研制的Mk2型81毫米迫击炮，大炮上头还加了挺样子奇怪的背负式M2机枪，加起来重量不比这矢车菊轻多少。
那门也能平射的迫击炮就有300多公斤，可这性能是没法和咱们这种比，直射最大射速才10发，曲射也就16发／分...”
炮位后头是82毫米炮弹的储存箱，四发一弹匣，一共能放30个弹匣，总共120发。
这会里边满弹药，一共92发触发引信高爆弹、8发近炸引信高爆弹、12发白磷烟雾弹和8发照明弹。
胡小平让水手们去临时营房边的仓库再去取点照明弹和触发式高爆弹，每艇再加个40发。
“咱们这船多装点弹药和人根本没事，海里风浪大，湖里平静，那些炮弹和导弹都放铺位那去...”
胡小平介绍了一下。
对了，还有每艇临时再加两发单兵防空导弹，仓库里有。
巡逻艇在大湖上其它的都不怕，但据说布隆迪还是有几架直升机和螺旋桨式的固定翼飞机，对付它们，单兵导弹比机枪可方便得多。
财大气粗，用得起。
一会功夫，手推车运来库存弹药装备，除了炮弹，还有三挺AГC-17自动榴弹发射器、三挺GShG-7.62机枪和几大箱已经装填进弹链的机枪子弹。
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