此次试训后，主教练林新一是彻底把牛仁义当成了宝贝疙瘩。
牛仁义至今都无法忘记，他在投完最后一球后，林新一如开了加速器一般跑到他身边，轻轻抚摸自己手臂那如同在抚摸绝世珍宝的模样。
那场景每每想起都会让他感到无比恶寒。
通过那次投手测验，给牛仁义找一个合格的捕手也成为了当务之急。
结果，这一等牛仁义又等了三个月。
为了找能和牛仁义搭档的捕手，林新一是到处找苗子，最后是和球队经理御坂真白从冲绳才挖来了牛仁义现在的搭档——秋道丁真。
在这期间，牛仁义为了能赢比赛也是在棒球队的队内进行了大刀阔斧的改革。
由于京都三中的棒球队原本走的是快乐棒球的路子，为了出成绩，牛仁义最后还和原先的棒球队成员发生了不可避免的矛盾。
最后，球队里比他年长的，不听话的全被他剔出了队伍。
至此，那年整支队伍的剩余组成有至少四分之三是初一的男孩——可以想象，那时整支队伍的即战力有多差。
于是乎，第一年，牛仁义连关西大赛都没迈过。
第二年，牛仁义则止步于关西大赛四强。
还好天道酬勤。
两年多的努力终究不是白费！
在他的铁牛式训练方式下，今年终于出了成绩，且一路披荆斩棘来到了全国大赛决赛。
…………
…………
结束了今天的适应场地训练后，牛仁义跟着学校的训练大巴，于下午四点回到了这次他借宿在东京的酒店——腾达国际酒店——东京店。
因为是队伍里的王牌投手，所以他享有着和其他队友截然不同的住宿待遇。
为了给牛仁义解闷，经理御坂真白在他的房间里也配备了最新款的腾达游戏设备。
牛仁义不是游戏宅，但却是一个可以为了让自己活命能付出所有的人。
自二十天前，他来到东京备战全国野球大赛淘汰赛，他就为了使自己强大沉迷于一款赛车游戏中。
这款游戏是一款由腾达集团开发的模拟类驾驶游戏，操作方法和正式开车无异，名字叫《安全文明驾驶》。
和其他的游戏相比，这款游戏的设计在牛仁义看来是反人类和反游戏的。
他的的优点在于这款游戏里的每一辆车都有单独的建模，不同的底盘、车身材料也会根据现实中的情况有不同的数据，拟真到了极点。
这也就确保了每一辆车如果发生撞击，与同款车在现实中的撞击结果完全一致。
其他的诸如车的马力、驾驶感、轮胎的抓地力等等，几乎也跟现实中的数据一致。
阐述到这，这款游戏似乎有着超越时代的优点，但除了以上优点，单纯就游戏来说，牛仁义觉得这游戏完全是为了恶心人而存在的。
一般来说，如果一款游戏是竞速游戏，那就肯定会在游戏过程中发生撞车。
而普通的竞技游戏都会减小开车带来的损耗。
可这款游戏呢，反着来的。
游戏有车损系统，并且不能关闭。
玩家在游戏中撞车，或者发生小剐蹭，都要按照现实中的情况来处理。
撞了车要修，剐蹭了要补漆，碰了别人的车要定责，全额赔偿。而且撞车之后车内的驾驶员也会受伤，需要住院、掏医疗费。
顺带一提，这些维修的费用还得特么充钱。
基本上现实中修这辆车得花多少钱，你特么就得花差不多十分之一的真实货币在你的虚拟车辆上。
与此同时游戏中还有很多不方便的地方，跟现实中完全一样，玩家必须得小心翼翼、谨小慎微地驾驶。
如果是前世的牛仁义，那看这款游戏绝对是碰都不碰！毕竟这年头开车也不是什么特别高门槛的事。
他犯得着下班后，回到家继续在游戏里开车？然后还得各守规矩去遵守交规。
总体来说，劝退的地方数不胜数！
不过就是这样的异类游戏，对今时今日还未成年的牛仁义却成为了刷技能点的利器。
由于这游戏还配备了脚踏、手刹、H档、支架等等相关配件，所以上手以后，刚好达到了牛仁义解锁【驾驶】技能的门槛。
前文说过，牛仁义现在是可以靠刷熟练度升级技能获得技能点的，所以在这种情况下，牛仁义刚好可以在没车的情况下用这款游戏刷【驾驶】技能！
牛仁义的技能目前分两大类，分别是攻击类技能和生活类技能。
技能等级最高十品，解锁初始技能必须花费一点技能点。
一个技能点可以提升人物属性点一点或提升技能熟练度2000。
（ps:通过技能点提升的技能，无法获得提升技能等级的奖励。）
和大多数游戏的升级机制相类似，技能的熟练度的升级要求也是由易到难。
升级二品技能的熟练度的要求是100；升级三品熟练度要求是200；四品熟练度500；从五品开始要求的熟练度要求会越来越高。依次是1000；2000；4000；8000；。
根据练习一小时就会有十熟练度的基本原则，所以牛仁义如果要把自己的【驾驶】技能升级到二品就需要花十个小时。
本来呢，牛仁义也没打算练【驾驶】这技能。
毕竟真实年龄不允许，且也没有车给他练。
但有了这款游戏后，一切都不同了。
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