贺素成提议说道：
“我们可以开通一个外部歌单导入的功能，将用户存好的音乐保存在新的音乐播放器里，但有一个问题，市场上的音乐版权已经被这几家大厂瓜分完了。”
夏知点点头，他也觉得没有资源就垄断用户播放器，不太妥当。
他问贺素成有什么想法。
贺素成说道：
“我们在流媒体影视平台有大量用户，在车载平台上也有安装知染影视，我们可以暂时将音乐播放器内置在知染影视，慢慢积累用户群，同时高价收拢市面上的音乐版权，时机成熟后，推出我们的音乐播放器，这才是长久之计。”
夏知觉得有道理，他让贺素成将想法落到纸上，整理成策划案提交给他。
贺素成点头应下来。
夏知又看到地图软件，也是知夏科技自家做的，嵌入到车载平台。
夏知问：
“这个有市面上的百度地图高德地图好用吗？”
贺素成老实回答：
“没有他们精度高。”
夏知搜了一下自己别墅的定位：幕府山别墅36号。
地图只能到达别墅群的入口，小区里边的道路就没有导航了。
而百度高德地图他们内部线路都做得很完整，一步步导航到家门口。
夏知给贺素成下发指示：
“金陵这块做得详细一点，每一家商户信息都要给录入进去。”
因为地图是未来智慧城市的交通调度的依据，自然要做得详细。
在切尔诺贝利实验城，大小道路都录入到了调度中心的数据库。
金陵路况相比切尔诺贝利实验区要复杂得多，所以夏知也没催贺素成，毕竟金陵是下一阶段的实验城市。
夏知末了又根据自己开车时候的经历，补充说道：
“还有，当车主使用地图呼叫附近停车场的时候，咱们的地图就要给出最近停车场的路线图，最好，还能提供附近停车场还剩下多少个停车位。”
贺素成想了想，说道：
“难度有，但不是办不到，我会跟研发部那边联系一下，讨论可行性。”
夏知又提议：
“还有啊，能不能做这样的一个功能：
比如我正在开车，想知道附近有什么美食、或者是歇息的地方咖啡馆之类的，我呼叫地图，让地图软件给出推荐，当我选定其中一个目的地，地图随之给我路线图。”
贺素成抿住嘴，顿了一下，点点头说道：
“我记录下来了，这个功能也可以尝试做。”
夏知质疑说道：
“这个功能其实很简单吧？你想想啊，就是百度地图和美团推荐的结合体，我用百度导航，用美团的当地推荐，结合起来不就是我在路上开车用美食推荐吗？”
贺素成脸上笑嘻嘻，心里腹诽：夏总您真是个合格的甲方。
后续夏知又提了不少的意见，希望贺素成和手底下的员工加把劲，尽量都给开发出来。
夏知见贺素成有些为难，他为了给对方项目组打气，按照惯例又给画起了大饼：
“老贺啊，我给你描绘一个美好的场景：
我在路上走，随手招了一个自动驾驶出租，后排座位前面是一个屏幕，我对屏幕说：找到附近有什么好吃的。
屏幕就给了我各种推荐，我选择其中一个，出租就往我选择的目的地赶去。”
贺素成认真听夏知说话，默默点头。
夏知顿了一下，看向贺素成问道：
“是不是感觉这样的生活很优越，并且，离我们很近？”
贺素成点头。
夏知打个响指：
“你们现在做的就是这件事，我跟你们说，你们将改变未来人们的出行习惯，上一个做到这种革命性任务的是支付宝。”
贺素成让夏知说得激情澎湃的。
夏知从来不是空画大饼，他给贺素成保证说道：
“这个车载系统做好了，能带来多大的收益想必不用我多说，到时候车载系统独立出来成子公司，你贺素成就是CEO。”
贺素成热情被点燃了，恨不得现在就冲去动员手下所有人开始加班。
夏知最后指示：
“我说的这些都是第二版车载系统要做的迭代，你们现在先发版。跟各大厂商做好交接。”
贺素成应下来，这时，他之前支出去的员工回来，朝他点头。
贺素成便向夏知汇报：
“夏总，我们临时将车载平台加载到了实车上，现在就停在楼下，您随时可以去试用。”
夏知会心一笑，指着门口，示意员工们一起跟自己下楼看看。
......
第一版绑定自动驾驶算法的车载系统发布，各大厂商都拿到了热乎的自动驾驶算法。
厂商随之推出自动驾驶的加装配置。
新车可以选购自动驾驶所需要的硬件加装；
老车可以就近到当地4s店或者汽修厂进行后期改装。
按照知夏科技的合同。
除了加装硬件的钱，只要用户同意加入用户体验计划，就可以免费安装自动驾驶算法。
如果用户不同意，就要付费安装自动驾驶算法。
每个品牌报出的价格不同。
便宜的五六百块，贵的也就七八千。
改装自动驾驶的热潮掀起，之前和知夏科技合作做汽修的永嘉厂一跃又成为香饽饽。
来自全世界的订单快把他们的产业线给撑爆了。
永嘉厂老总怎么也没想到刚收拢产业线，现在又要扩张生产线。
随着知夏科技车载系统的用户群铺开，越来越多的人加入到了车载系统的用户体验计划当中，也就是对车载系统的测试与改进添了一份力。
夏知一直检测脑中操作系统的任务面板：
【任务进行中：操作系统。】
【投入时间：172天】
【投入精力：6847点】
【投入资金：316487点】
【外力协助：885467点】
【任务点总计：19点】
【注：开启系统协助所需最低点数：100任务点。】
增速经过前期的暴涨之后，趋于平缓，而且越来越慢，几乎没有增进。
不出夏知的意料。
按照经验来说，虽然使用车载系统的用户都算测试，但是也分贡献程度和有效程度。
知夏科技车载系统现在功能还是太简单了。
用户正常用不到几项，再加上多次使用后，就被系统判定为重复贡献而陷入边缘效应，导致外力协助点刷不动。
夏知对应的措施则是继续迭代新功能。
像他之前交代贺素成的那些，上线后，经过全世界车载平台用户的使用，都将作为有效的贡献，拉高系统的外力协助点。
所以，夏知只需要静静地等待贺素成那边的开发进程。
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